Cable flexible RADOX EI 201 de 1 kV sin blindaje de cobre estañado para rieles

Acerca de:

El cable flexible de cobre estañado sin blindaje RADOX EI 201 de 1 kV para ferrocarril es un cable de alto rendimiento diseñado específicamente para aplicaciones ferroviarias y de transporte. Está diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de los entornos ferroviarios, ofreciendo un excelente rendimiento eléctrico, flexibilidad y resistencia a condiciones adversas. Los conductores de cobre estañado del cable garantizan una conductividad fiable y resistencia a la corrosión, mientras que el aislamiento RADOX proporciona una durabilidad superior y resistencia a altas temperaturas.

También conocido como:

• Cable de riel RADOX EI 201
• Cable de riel flexible de 1 kV
• Cable de riel de cobre estañado

Solicitud:

• Distribución de potencia en vehículos ferroviarios
• Circuitos de control y señalización en sistemas ferroviarios
• Instalaciones fijas en trenes, tranvías y otro material rodante
• Entornos industriales que requieren cables flexibles de alto rendimiento

Estándar:

• EN 45545-2: Protección contra incendios en vehículos ferroviarios
• IEC 60228: Conductores de cables aislados
• IEC 60332-1-2: Propiedades ignífugas
• IEC 61034: Baja emisión de humos
• Cumple con RoHS: Restricción de sustancias peligrosas

Construcción:

• Conductor: cobre trenzado estañado para resistencia a la corrosión
• Aislamiento: RADOX EI 201 (polímero reticulado) que ofrece alta resistencia térmica y durabilidad.
• Tensión nominal: 1 kV (1000 voltios)

Características:

• Alta flexibilidad: ideal para instalaciones que requieren radios de curvatura estrechos y movimiento.
• Resistencia térmica: capaz de soportar altas temperaturas de funcionamiento sin degradarse.
• Resistencia a productos químicos y aceites: Resistente a aceites, productos químicos y otros contaminantes comunes en entornos ferroviarios.
• Durabilidad: El aislamiento robusto garantiza una larga vida útil, incluso bajo estrés mecánico.
• Seguridad contra incendios: Cumple con estrictos estándares de protección contra incendios para aplicaciones ferroviarias, con características de baja emisión de humo y libre de halógenos.